21 世纪经济报道 记者张旭 北京报道
随着新能源汽车渗透率提升以及自驾游需求的增长，充电设施显得愈发重要。
记者从交通运输部了解到，多措并举下，在全国高速公路新能源车日均流量较 2025 年春节假期增长 34％的情况下，日均充电特别繁忙服务区数量下降 48％。
交通运输部数据显示，截至 1 月底，全国高速公路服务区累计建成充电设施（充电枪）7.46 万个。春节假期 9 天，全国高速公路服务区累计增设移动充电设施（枪）约 1.7 万个，增派充电服务人员约 11.8 万人次，引导新能源车至对向服务区充电约 3.8 万辆次。高速公路服务区服务新能源汽车充电累计约 824 万次，日均约 91.5 万次。
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国家能源局发布的最新数据显示，截至 2026 年 1 月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到 2069.8 万个，同比增长 49.6%。其中，公共充电设施（枪）480.1 万个，同比增长 31.2%，公共充电设施额定总功率达到 2.26 亿千瓦，平均功率约为 47.01 千瓦；私人充电设施（枪）1589.7 万个，同比增长 56.1%，私人充电设施报装用电容量达到 1.38 亿千伏安。预计 2027 年底将建成 2800 万个充电设施。
此外，各地也在全方位强化充电保障，应对春运期间新能源汽车的集中充电需求。比如湖南持续加密高速公路服务区充电设施布局，投运大量全液冷超充车位与液冷超充站，并配备智能移动充电机器人；安徽以全覆设施底座 + 大功率快充升级 + 移动应急充电 + 智慧调度协同为核心，实现 131 对服务区充换电设施全覆盖；河南 205 对高速公路服务区已实现充电设施全覆盖，并在大流量服务区布设 464 个超充桩，可实现"一秒一公里"极速充电。
交通运输部指出，为更好满足新能源汽车充电需求，加快推动高速公路服务区充电设施建设，通过"实时监测＋动态调整"，研判春节假期充电特别繁忙服务区清单，通过增设移动充电设施、加强充电秩序引导，"一区一策"强化充电服务保障能力，有效缓解流量高峰时段车主充电排队等候压力。
下一步，交通运输部将加快实施 2026 年高速公路服务区提质升级行动，组织各地重点针对充电繁忙服务区，加大电动汽车充电基础设施（充电枪）建设力度，提高大功率充电设施建设比例，合理布设移动充电设施，为新能源车主高速公路出行提供更加优质便捷的充电服务。
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